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Agenda revendicatif

 

  12 juin : Commission Exécutive du Syndicat

19 et 20 octobre : Congrès UD CGT Sarthe (Le Mans)

  24 et 25 novembre : Congrès du Syndicat (Le Mans)

 

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26 septembre 2012 3 26 /09 /septembre /2012 17:57

 

Après 17 réunions, la fin des négociations approche ! En effet, ces deux Tables Rondes ont permis de discuter du dernier chapitre « Pilotage et suivi de l’Accord » et de rédiger le préambule. Alors que la première rencontre en bilatérale a eu lieu le 05 mai 2011, la Table Ronde conclusive devrait se dérouler, si rien ne s’y oppose, le 02 octobre 2012, soit 17 mois plus tard. Le chapitre 9 fixe les conditions dans lesquelles se déroulent la mise en oeuvre et le suivi de l’accord, les modalités d’information des agents et la durée de l’accord. Le principal point d’achoppement, depuis de début des négociations, a été le poids de RH dans la mise en oeuvre des différents dispositifs de la formation professionnelle.  [ ... ]

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25 septembre 2012 2 25 /09 /septembre /2012 17:13

 

Les Ateliers de maintenance SNCF du Mans sont progressivement vidés de leurs charges de travail historiques : les PRM. La Direction annonce la suppression de cette activité fin 2013.

Pourtant, grâce aux luttes menées par la CGT, aux côtés des cheminots, des élus locaux, nous avons arraché la mise en place de 2 chantiers préservant le site des Ateliers du Mans : le démantèlement des rames en fin de vie (20 personnes), et une maintenance légère (N2) des TER (20 personnes).

Certes ce n’est pas suffisant, mais l’annonce de la fermeture définitive s’envole ! Suite au dernier Comité de Pilotage et sur proposition de la CGT, les élus et la SNCF annonçaient l’électrification du site des Ateliers, en prévoyant une clause de revoyure pour le montage financier. Le Conseil Régional a d’ailleurs voté un budget de 750 000 € au mois de juin 2012. Alors que la perspective d’une électrification des Ateliers semblait se préciser, le 20 juillet 2012, la SNCF fait volte face et décide de ne pas signer le Comité [ ... ]

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25 septembre 2012 2 25 /09 /septembre /2012 16:17

 

Alors que la Direction SNCF avait été contrainte dès le 6 juin dernier d’annoncer, dans le cadre d’une bilatérale avec la Fédération CGT des cheminots, la suspension de la « journée de carence » introduite par le précédent Gouvernement fin 2011, les CMGA viennent enfin d’être informés du lancement de la procédure de remboursement des retenues effectuées. Ces remboursements doivent intervenir sur le bulletin de paie du mois d’octobre 2012.

La CGT appelle les cheminots à être vigilants sur la mise en oeuvre de ces règlements et sur l’annulation effective du dispositif de la journée de carence en arrêt maladie. Seules les dispositions du [ ... ]

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21 septembre 2012 5 21 /09 /septembre /2012 13:13

 

Les Fédérations Syndicales de cheminots CGT – UNSA – SUD-Rail – CFDT se sont rencontrées le mardi 18 septembre 2012. Elles constatent que malgré quelques décisions du nouveau gouvernement allant dans le bon sens (Retraite, SMIC, Prime de rentrée scolaire, etc.), la situation économique et sociale de notre pays se dégrade.

Le changement politique voulu dans les urnes par une majorité de salariés actifs et retraités doit maintenant se traduire par des mesures concrètes permettant d’améliorer durablement les conditions de vie et de travail des salariés.

Dans ce contexte, les enjeux qui pèsent autour [ ... ]

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20 septembre 2012 4 20 /09 /septembre /2012 11:25

 

Dans le cadre de la venue de Président Pépy le 28 septembre à Nantes le matin, puis aux ateliers du Mans l’après midi, l’intersyndicale régionale et les cheminots interpelleront le Président de la SNCF en gare de Nantes, sur les sujets régionaux préoccupants.

L’après midi, l’intersyndicale régionale, les cheminots et l’interpro, interpelleront à nouveau Président Pépy sur l’avenir des ateliers du Mans. Saisissons ces deux moments pour bousculer la feuille de route de l’EPIC SNCF et du groupe, nullement remise en cause par l’actuelle majorité présidentielle.  [ ... ]

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19 septembre 2012 3 19 /09 /septembre /2012 20:15

 

Dans le cadre du rapport annuel 2012 sur « l’application des lois de financement de la sécurité sociale », rendu public le jeudi 13 septembre, la Cour des Comptes a consacré une partie de ses écrits aux réformes ayant impacté les régimes de retraites de la SNCF et de la RATP.

Si ce rapport comporte des éléments valorisant les acquis de la lutte des cheminots et l’inefficacité des réformes Sarkozy (2007 et 2010), il n’en demeure pas moins qu’il comporte des raccourcis et approximations qui confèrent à la malhonnêteté.

Ce texte est clairement au service de l’idéologie visant à abaisser les droits liés aux retraites sous couvert de déficit public et à remettre en cause le système solidaire par répartition. [ ... ]

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17 septembre 2012 1 17 /09 /septembre /2012 20:40

Depuis plusieurs années, le restaurant du Mans-Atelier géré par le CER connaît une baisse de fréquentation qui menace clairement sa pérennité. Et pour cause ! Après les restructurations de l’Atelier dans les années 1998-2000 entrainant une baisse très sensible des cheminots (550 en 1996 et 350 en 2004), l’effectif restant sur site (Atelier + Equipement + archives nationales) à l’horizon 2014 ne dépasserait pas la centaine.

Ainsi la fréquentation établie à 180 repas/jour en 1996, a chuté à 100/repas/jour en 2004, pour tomber à 40/45 repas/jour en moyenne à mi-2012.

La question qui se pose alors clairement aux élus du CER concerne le seuil de fréquentation acceptable du point de vue budgétaire. Il est, en effet, très probable qu’en-dessous des 35-40 repas/jour, les coûts de fonctionnement atteindraient un niveau ingérable pour le CER. Et ce seuil, c’est le niveau de fréquentation estimé à fin 2012. Alors quid pour 2013 et les années suivantes ? [ ... ]

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15 septembre 2012 6 15 /09 /septembre /2012 14:38

 

La loi N°2011-867 du 20 juillet 2011 relative à l’organisation de la médecine du travail donne obligation à l’employeur à compter du 1er juillet 2012 de désigner un salarié compétent en protection et prévention des risques professionnels. Dans ce cadre là, la SNCF désigne ce qui existait déjà auparavant dans les établissements : Les COSEC. Les CHSCT sont consultés sur cette déclinaison législative.

Quelques éléments d’analyse CGT pour les CHSCT :  [ ... ]

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11 septembre 2012 2 11 /09 /septembre /2012 09:04

 

C’est à l’issue du colloque organisé par le président de la SNCF le 16 juin 2011 au Palais Iéna que F. Fillon, alors Premier Ministre, a saisi la 3ème chambre de l’Etat.

Cette saisine avait comme objectif de charger le CESE de deux rapports, expliquant quand et comment réaliser l’ouverture à la concurrence des TER si une telle décision était prise. Une fois encore, la question de la pertinence ou pas de l’ouverture à la concurrence n’a pas été posée.

Les militants représentants de la CGT au CESE ont décidé, dans l’intérêt des cheminots et du Service Public SNCF de s’inscrire et de s’investir dans ces travaux pour ne pas laisser la main aux seuls libéraux composant majoritairement cette assemblée.

Rappelons [ ... ]

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10 septembre 2012 1 10 /09 /septembre /2012 12:23

 

La maintenance légère des TER au sein des Ateliers du Mans, l’un des 3 chantiers gagnés par l’action et qui nécessite leur électrification, a du plomb dans l’aile !

Lors du comité des engagements du 20 juillet dernier la SNCF n’a pas validé ce projet, il semble également que les collectivités, notamment le Conseil Général, s’interrogent sur la pertinence de financer cette électrification.

La SNCF affirme vouloir revoir économiquement ce dossier prétextant un retour sur investissements insuffisant.

Pour la CGT, le dossier tel qu’il a été [ ... ]

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