La CGT l’avait écrit, « les Ateliers du Mans ne fermeront pas ». Après trois ans de luttes des cheminots soutenus par de nombreux intervenants et des réunions régulières du comité de pilotage dirigé par le Maire du Mans à la demande de la CGT, la direction SNCF s’engageait à créer trois nouvelles activités: le démantèlement de matériel radié, la création d’une équipe de maintenance mobile, et la mise en place d’un atelier de maintenance de niveau 2 des TER. Même si les avancées n’étaient pas entièrement satisfaisantes, ces décisions permettaient de maintenir une soixantaine d’emplois sur les ateliers. [ ... ]
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