21 décembre 2012
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Conformément aux engagements pris devant les cheminots à l’issue de la table ronde du 30 octobre dernier, la CGT a écrit hier à Mr Frédéric CUVILLIER, Ministre délégué auprès de la ministre de l’écologie, pour demander une rencontre afin de ré examiner le dossier des Ateliers du Mans.
La CGT réaffirme la nécessité de revoir à la hausse le volume d’emplois au sein de ces Ateliers afin de garantir leur avenir et de régler les questions sociales.
Outre le fait d’augmenter les effectifs au chantier « démantèlement du matériel radié » afin d’atteindre l’objectif de 300 caisses/an fixé par la direction, la CGT [ ... ]
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Ateliers du Mans
21 décembre 2012
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15:24
Dans une période marquée par un déclin industriel catastrophique, tant au plan national qu’en Sarthe, la CGT considère que la première démarche à avoir pour empêcher cette désertification industrielle, c’est de préserver, moderniser et développer l’outil de travail existant.
Cette casse de l’emploi industriel touche aussi bien le secteur privé que le public. La bataille que nous menons pour sauvegarder des Ateliers de maintenance du matériel SNCF au Mans, avec des propositions sérieuses et crédibles, s’inscrit dans cette démarche.
Compte tenu de la position géographique du Mans avec son étoile ferroviaire à 5 branches et de nombreux TER supprimés pour défaut de maintenance, la CGT est résolument convaincue que les Ateliers du Mans, créés en 1913, ont toute leur importance pour faire face aux évolutions du domaine Matériel.
Bref historique [ ... ]
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Ateliers du Mans
30 octobre 2012
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Le comité de pilotage sur l’avenir des ateliers du Mans s’est tenu en mairie le 30 octobre 2012 à 10 H. Etaient présents : la mairie du Mans (organisateur du comité) le conseil régional (Gilles BONTEMPS) le conseil général, des élus communautaires, la direction de la SNCF, et les organisations syndicales.
Les débats ont duré plus de deux heures mais la direction de la SNCF a maintenu sa décision d’abandonner la création d’un site de maintenance des trains TER (niveau 2 maintenance légère) sur la localité du Mans [ ... ]
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27 octobre 2012
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09:26
Mardi 30 octobre prochain sera un moment décisif dans notre lutte pour maintenir l’emploi et une activité de haut niveau aux Ateliers du Mans. En décidant seule de ne pas électrifier les Ateliers pour faire de la maintenance légère des TER, la SNCF, a une fois encore renié des engagements pris devant les élus politiques.
Les organisations CGT et Sud/rail, vont intervenir avec force lors de la table ronde du 30 octobre, pour que la SNCF revienne sur une décision qui va à l’encontre du service public SNCF.
La situation politique nouvelle exige de la part de la direction une nouvelle approche sur ce dossier. M. Damas disait le 28 septembre dernier que Le Mans avait de « l’avenir » dans le schéma national du domaine Matériel…Si [ ... ]
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26 octobre 2012
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Alors que la SNCF s’était engagée à créer un établissement de maintenance des trains TER sur le site des ateliers du Mans et que les collectivités locales s’étaient engagées à financer l’électrification de la voie permettant aux TER d’y accéder, le 28 septembre dernier, jacques Damas* annonçait au personnel que ce projet était abandonné par l’entreprise. Cette nouvelle charge de travail était [ ... ]
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23 octobre 2012
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14:59
La CGT l’avait écrit, « les Ateliers du Mans ne fermeront pas ». Après trois ans de luttes des cheminots soutenus par de nombreux intervenants et des réunions régulières du comité de pilotage dirigé par le Maire du Mans à la demande de la CGT, la direction SNCF s’engageait à créer trois nouvelles activités: le démantèlement de matériel radié, la création d’une équipe de maintenance mobile, et la mise en place d’un atelier de maintenance de niveau 2 des TER. Même si les avancées n’étaient pas entièrement satisfaisantes, ces décisions permettaient de maintenir une soixantaine d’emplois sur les ateliers. [ ... ]
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25 septembre 2012
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17:13
Les Ateliers de maintenance SNCF du Mans sont progressivement vidés de leurs charges de travail historiques : les PRM. La Direction annonce la suppression de cette activité fin 2013.
Pourtant, grâce aux luttes menées par la CGT, aux côtés des cheminots, des élus locaux, nous avons arraché la mise en place de 2 chantiers préservant le site des Ateliers du Mans : le démantèlement des rames en fin de vie (20 personnes), et une maintenance légère (N2) des TER (20 personnes).
Certes ce n’est pas suffisant, mais l’annonce de la fermeture définitive s’envole ! Suite au dernier Comité de Pilotage et sur proposition de la CGT, les élus et la SNCF annonçaient l’électrification du site des Ateliers, en prévoyant une clause de revoyure pour le montage financier. Le Conseil Régional a d’ailleurs voté un budget de 750 000 € au mois de juin 2012. Alors que la perspective d’une électrification des Ateliers semblait se préciser, le 20 juillet 2012, la SNCF fait volte face et décide de ne pas signer le Comité [ ... ]
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10 septembre 2012
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La maintenance légère des TER au sein des Ateliers du Mans, l’un des 3 chantiers gagnés par l’action et qui nécessite leur électrification, a du plomb dans l’aile !
Lors du comité des engagements du 20 juillet dernier la SNCF n’a pas validé ce projet, il semble également que les collectivités, notamment le Conseil Général, s’interrogent sur la pertinence de financer cette électrification.
La SNCF affirme vouloir revoir économiquement ce dossier prétextant un retour sur investissements insuffisant.
Pour la CGT, le dossier tel qu’il a été [ ... ]
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3 juillet 2012
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Dans un rapport du conseil régional en date du 25 juin, il est écrit que le financement des travaux d’électrification des ateliers SNCF du Mans du 2 avenue de Bretagne est décidé.
D’un montant de 1,5 millions d’euros il sera pris en charge pour 50% par le conseil régional, et à hauteur de 25% chacun pour Le Mans Métropole et le Département de la Sarthe.
ssue de la lutte menée par la CGT contre la fermeture définitive du site prévue en 2013 et des travaux du comité de suivi animé par le Maire du Mans, le syndicat CGT des cheminots de la Sarthe accueille cette nouvelle avec satisfaction.
Même si cette décision arrive tardivement à nos yeux, elle répond à une très ancienne revendication du syndicat et elle permettra de réaliser des travaux de maintenance sur les récentes générations de trains TER.
Par contre nous sommes beaucoup moins satisfaits [ ... ]
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2 avril 2012
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20:00
Licenciements économique pour les salariés d’ISS, mutations d’office pour les cheminots des Ateliers…
Les directions d’ISS et de la SNCF doivent cesser la casse de l’emploi !!! [ ... ]
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