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27 juin 2015 6 27 /06 /juin /2015 07:03
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26 juin 2015 5 26 /06 /juin /2015 09:16
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25 juin 2015 4 25 /06 /juin /2015 20:44
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25 juin 2015 4 25 /06 /juin /2015 20:36
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23 juin 2015 2 23 /06 /juin /2015 10:32

Face à une Direction SNCF qui refuse de conduire de véritables négociations sur la période transitoire avant les élections, le périmètre des Instances Représentatives du Personnels et la gestion des Activités Sociales et Culturelles, les Organisations Syndicales CGT et SUD-Rail se voient contraintes de dénoncer la signature inique de la Direction, de l’UNSA et de la CFDT.

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17 juin 2015 3 17 /06 /juin /2015 08:01
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15 juin 2015 1 15 /06 /juin /2015 09:45
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15 juin 2015 1 15 /06 /juin /2015 09:07
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11 juin 2015 4 11 /06 /juin /2015 18:07
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10 juin 2015 3 10 /06 /juin /2015 17:26
Le rapport Duron prévoit la fin des Trains d'Equilibre du Territoire (TET) et du maillage national

LA CARTE DE GAUCHE, LA SITUATION AUJOURD'HUI.

LA CARTE DE DROITE, LA PROJECTION AVEC LES PROPOSITIONS DU RAPPORT DURON.

Pour des raisons de rentabilité, pour des motifs dogmatiques, le gouvernement souhaite enlever la plus grande partie du maillage ferroviaire national des TET : maillage qui répond aux besoins de la population.

La CGT a été une des premières organisations à réagir. Notre syndicat a organisé plusieurs initiatives :

  • pour sensibiliser la population et les usagers qui ont signé massivement notre pétition qui a été remise au préfet de région et à la direction régionale SNCF,
  • et pour interpeller les élus locaux et régionaux afin qu'ils apportent leur point de vue sur ce dossier à résonance nationale.

Les différentes actions de la CGT, qu’elles soient locales, régionales ou nationales, ont trouvé un écho favorable puisque de nombreux partis et élus politiques ont réagi.

Déjà de nombreuses voix s’élèvent contre ce projet absurde qui va à l’encontre du service public et de la cause environnementale puisque ces trains seraient remplacés par des cars.

LA PARTIE N'EST PAS FINIE.

POURSUIVONS LA MOBILISATION POUR QUE CE PROJET SOIT RETIRE.

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