Le 04 juillet dernier, les parlementaires européens ont eu à prendre une position en 2e lecture sur le projet de directive dite de refonte du 1er paquet ferroviaire.
Si des évolutions du texte ont eu lieu par rapport à la première version proposée par la Commission, force est de constater que la variante issue des travaux du Conseil en 1ere lecture et votée par le Parlement le 04 juillet, reste dans la veine libérale qui a conduit les chemins de fer européens à la situation dramatique que l’on connaît aujourd’hui. Sur le contenu, le texte ne parle plus de service minimum en cas de grève.
Il n’aborde plus les évolutions juridiques [ ... ]
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