La Direction de l’entreprise a convoqué les fédérations syndicales représentatives du personnel autour d’un projet de texte qu’elle avait proposé, afin d’aboutir vers un accord d’entreprise sur la qualité de vie au travail. Dans sa déclaration liminaire, la délégation CGT a pointé fortement les grands écarts entre les annonces du Président de la SNCF et ce qu’il pilote dans l’entreprise. Celui-ci compte se donner une bonne image communicative vers l’extérieur, alors qu’il continue la déstructuration de ses activités, orchestrée par la lettre de mission écrite conjointement avec l’ancien Président de la République. Dans la vraie vie, ce sont les cheminots et les usagers du service public qui en payent les pots cassés. Nous n’avons pas passé sous silence [ ... ]

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Conformément aux engagements pris devant les cheminots à l’issue de la table ronde du 30 octobre dernier, la CGT a écrit hier à Mr Frédéric CUVILLIER, Ministre délégué auprès de la ministre de l’écologie, pour demander une rencontre afin de ré examiner le dossier des Ateliers du Mans.

La CGT réaffirme la nécessité de revoir à la hausse le volume d’emplois au sein de ces Ateliers afin de garantir leur avenir et de régler les questions sociales.

Outre le fait d’augmenter les effectifs au chantier « démantèlement du matériel radié » afin d’atteindre l’objectif de 300 caisses/an fixé par la direction, la CGT [ ... ]

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La direction de l’entreprise avait convoqué ce groupe de travail afin de présenter aux organisations syndicales ses réflexions concernant la mise en oeuvre des emplois d’avenir au sein de l’EPIC SNCF.

La CGT, dans le cadre de sa déclaration liminaire (ci-jointe), a posé certains préalables et notamment le statut de ce groupe de travail, alors que la direction a déjà procédé au recrutement de 4 jeunes, le 08 novembre 2012.

Les représentants de la direction ont qualifié « l’opération du 08 novembre à CHELLES (77) » comme un coup médiatique ! [ ... ]

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Devant le refus de la direction de l’entreprise de réunir les fédérations de cheminots représentatives sur le projet de modification du contrat de location Accessoire au Contrat de Travail (ACT), nous avons été dans l’obligation de déposer une DCI unitaire pour obliger la SNCF à négocier avec les organisations syndicales représentatives.

Seules les fédérations CGT, UNSA et CFDT étaient présentes. SUD-Rail étant absente.

D’entrée, la direction a regretté être dans l’obligation de nous recevoir (un vendredi à 15 heures) dans ce cadre qui n’est pas, selon elle, sa conception du dialogue social ! La CGT, au nom de toutes les fédérations, a rappelé le courrier du 30 octobre 2012 exigeant la réunion des fédérations en amont de la CIAL du CCE. Courrier qui a essuyé une fin de non-recevoir de la part de la direction. Si la direction avait autant le souci du dialogue social, elle nous aurait réunis en amont de la mise en place de son projet. [ ... ]

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Près de 18 mois de négociations pour obtenir un accord améliorant les droits des cheminots en matière de formation professionnelle !

Alors que, dans le 1er projet de texte, les branches et domaines de l’entreprise se rêvaient autonomes avec la possibilité de négocier des accords de branches.

La CGT, dans le cadre d’une démarche unitaire qu’elle a initiée, a contraint la Direction à faire marche arrière. L’accord 2013/2015 est un accord transverse qui s’applique à tous les cheminots, quel que soit leur statut, sans possibilité pour les branches et domaines d’y déroger [ ... ]

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