Le Président de la République, dans ses voeux à la Nation, a présenté l’emploi comme une grande cause nationale pour l’année 2013 et invite les partenaires sociaux à trouver des compromis novateurs pour lutter contre la précarité du travail. Les négociations en cours avec le MEDEF sur la sécurisation de l’emploi, prélude à un projet de loi, visent au contraire à flexibiliser d’avantage l’organisation du travail et à précariser encore plus les salariés. Les dernières propositions du [ ... ]
Le budget prévisionnel 2013 de la SNCF se situe dans une période de croissance quasi nulle et dans un contexte économique morose dont la baisse des finances publiques est un leitmotiv. Malgré la dégradation de toutes les activités sauf l’Infra, le chiffre d’affaires de l’EPIC atteint 20 milliards d’euros avec une croissance historiquement faible dépendant essentiellement des hausses de prix et de tarifs voyageurs.
Le Président Pepy a annoncé qu’il aura une nouvelle feuille de route dans quelques semaines, cela ne l’empêche pas de continuer sa politique engagée depuis 2008 et de prévoir un plan d’économies sur les frais de structures dont a fait par ailleurs écho la presse. A en croire le Président, ça ne touchera pas l’emploi. La CGT sera attentive à cette question notamment au travers du budget 2013 dont la présentation est prévue au CCE de la SNCF le 19 décembre, d’autant que le Président affirme que les effectifs moyens seront stables en 2012. [ ... ]
____________________________________________________________________________ Mis en ligne le 17 décembre Le dessin de la NVO
____________________________________________________________________________ Mis en ligne le 14 décembre La CGT rassemblée devant le MEDEF Sarthois Le motion CGT Sarthe - L'article LML - L'album photos
____________________________________________________________________________ Mis en ligne le 11 décembre Les patrons du CAC 40 continuent de se gaver ! Le communiqué CGT
____________________________________________________________________________ Mis en ligne le 3 décembre Le dessin de la NVO
____________________________________________________________________________ Mis en ligne le 1er décembre La CGT dans les médias : Bernard Thibault participera sur Francce Inter à l'émission "La Matinale" le lundi 3 décembre à 8H15
C’est avec stupeur que nous apprenons que le gouvernement entend remettre en cause l’unicité du réseau ferré et la cohésion nationale du transport public ferroviaire par l’intermédiaire du projet de loi nommé «Acte 3 de la décentralisation» présenté par Mme LEBRANCHU, Ministre de la réforme de l'État, de la décentralisation et de la fonction publique.
La Direction de l’entreprise a convoqué les fédérations syndicales représentatives du personnel autour d’un projet de texte qu’elle avait proposé, afin d’aboutir vers un accord d’entreprise sur la qualité de vie au travail. Dans sa déclaration liminaire, la délégation CGT a pointé fortement les grands écarts entre les annonces du Président de la SNCF et ce qu’il pilote dans l’entreprise. Celui-ci compte se donner une bonne image communicative vers l’extérieur, alors qu’il continue la déstructuration de ses activités, orchestrée par la lettre de mission écrite conjointement avec l’ancien Président de la République. Dans la vraie vie, ce sont les cheminots et les usagers du service public qui en payent les pots cassés. Nous n’avons pas passé sous silence [ ... ]
BLa SNCF vient de présenter son budget prévisionnel pour l’année 2013. Dans une communication volontairement fataliste, la SNCF prépare les usagers et les cheminots à une année 2013 difficile…pour préserver ses marges. Le chiffre d’affaires de la SNCF à 35 Mds € pour le groupe et 20,4 Mds € pour l’EPIC, progresse plus faiblement que lors des précédents exercices. Ce budget se situe dans un contexte économique et social d’austérité. Ce chiffre d’affaires reste porté par les activités conventionnées (TER, Transilien, Infra et Keolis) et [ ... ]
Conformément aux engagements pris devant les cheminots à l’issue de la table ronde du 30 octobre dernier, la CGT a écrit hier à Mr Frédéric CUVILLIER, Ministre délégué auprès de la ministre de l’écologie, pour demander une rencontre afin de ré examiner le dossier des Ateliers du Mans.
La CGT réaffirme la nécessité de revoir à la hausse le volume d’emplois au sein de ces Ateliers afin de garantir leur avenir et de régler les questions sociales.
Outre le fait d’augmenter les effectifs au chantier « démantèlement du matériel radié » afin d’atteindre l’objectif de 300 caisses/an fixé par la direction, la CGT [ ... ]
Dans une période marquée par un déclin industriel catastrophique, tant au plan national qu’en Sarthe, la CGT considère que la première démarche à avoir pour empêcher cette désertification industrielle, c’est de préserver, moderniser et développer l’outil de travail existant.
Cette casse de l’emploi industriel touche aussi bien le secteur privé que le public. La bataille que nous menons pour sauvegarder des Ateliers de maintenance du matériel SNCF au Mans, avec des propositions sérieuses et crédibles, s’inscrit dans cette démarche.
Compte tenu de la position géographique du Mans avec son étoile ferroviaire à 5 branches et de nombreux TER supprimés pour défaut de maintenance, la CGT est résolument convaincue que les Ateliers du Mans, créés en 1913, ont toute leur importance pour faire face aux évolutions du domaine Matériel.
La direction de l’entreprise avait convoqué ce groupe de travail afin de présenter aux organisations syndicales ses réflexions concernant la mise en oeuvre des emplois d’avenir au sein de l’EPIC SNCF.
La CGT, dans le cadre de sa déclaration liminaire (ci-jointe), a posé certains préalables et notamment le statut de ce groupe de travail, alors que la direction a déjà procédé au recrutement de 4 jeunes, le 08 novembre 2012.
Les représentants de la direction ont qualifié « l’opération du 08 novembre à CHELLES (77) » comme un coup médiatique ! [ ... ]
