Dimanche 9 décembre, la SNCF a procédé au changement de service horaire annuel des trains. Ce changement vous est familier, mais celui de 2013 revêt un caractère assez singulier.

En effet, la région des Pays-de-la-Loire va connaitre un renouvellement sans précédent de ses infrastructures, avec de nombreux travaux sur les voies qui s’échelonneront toute l’année. La quasi-totalité des axes ferroviaires de la région feront l’objet de fermetures partielles ou totales à la circulation des trains pendant plusieurs semaines.

Ce que la CGT dénonce aujourd’hui, ce ne sont pas les investissements pour l’entretien et le renouvellement des voies qui vont apporter confort et sécurité aux usagers, mais les nombreuses années de sousinvestissements. De fait, les usagers subiront une concentration [ ... ]

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Réunis les 6 et 7 décembre 2012 dans le cadre de la conférence de secteur à Mesquer, les cheminots délégués de la région des Pays de la Loire ont débattu du contexte économique, politique et social du moment, en lien avec l’actualité de la SNCF. Les débats ont mis en évidence les inquiétudes quant aux nombreux travaux à venir qui rythment le quotidien des voyageurs et des cheminots pendant plusieurs années, dans le cadre du service annuel des trains 2013. [ ... ]

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La Fédération CGT des Cheminots a donc appris il y a quelques semaines que la Direction de la Sécurité Sociale aurait exigé la fin de la délégation de gestion des prestations familiales à la SNCF. De fait, les prestations familiales et leur gestion seraient reprises par la CNAF (Caisse Nationale des Allocations Familiales) à compter du 1er janvier 2014. Cette décision, si elle était avérée et officialisée, constituerait une nouvelle attaque sur le Régime Spécial des cheminots de la SNCF et sur l’ensemble des droits y afférents. En effet, le RH 255 précise que : « Le décret 46-1378 du 8 juin 1946, pris pour l’application de l’ordonnance du 4 octobre [ ... ]

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Les agents d’escale renseignent et orientent les voyageurs dans les gares. Lors des situaons perturbées, ils doivent faire preuve d’un sang froid, d’une maitrise de soi exemplaire pour ne pas répondre à la provoca on, alors que le stress et les situaons conflictuelles se mulplient parfois sur une séance de travail de 7h45, voire plus si l’agent la prolonge dans des circonstances accidentelles.

Récemment une collègue de Nantes était entendue au commissariat, suite à une main courante. L’agent avait eu des mots avec un voyageur exaspérant en lui disant qu’il était débile. Rappelons d’abord la défini- !on d’une personne a"eint de débilité, c'est-à-dire une insuffisance de développement intellectuel. Ce mot a échappé à l’agent et il faut éviter d’en arriver là.

Par solidarité et pour comprendre, la CGT est intervenue   [ ... ]

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L e 5 février 2013, les cheminots et 30 000 salariés des filiales de la SNCF (Kéolis, ICF, Géodis, Uniroute, etc) éliront pour les 5 années à venir leurs représentants au Conseil d'Administration (CA) de la SNCF.

Cette instance est le lieu où la stratégie et la politique de la SNCF sont définies et décidées, sous le contrôle du représentant de l'Etat qui y siège. Chacune des décisions prises au niveau du CA est mise en oeuvre dans les établissements. Ces décisions impactent tous les jours, les conditions de vie et de travail des cheminots, leur rémunération, l'avenir du Statut et de l'entreprise publique de Service Public SNCF.

C'est donc une élection au moins aussi importante que celle qui permet d'élire les élus DP et CE. IL FAUT VOTER [ ... ]

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