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24 février 2012 5 24 /02 /février /2012 18:48

 

LA DIRECTION SNCF VIENT OFFICIELLEMENT D’ANNONCER LE VERSEMENT D’UNE GRATIFICATION EXCEPTIONNELLE DE 400 € SUR LA PAIE DU MOIS DE MARS, POUR L’ENSEMBLE DES CHEMINOTS.

Cette somme, qui constitue un retour de l’entreprise pour le travail accompli par les cheminots, au quotidien, afin d’assurer un Service Public de qualité dans un contexte difficile, démontre aussi que la direction SNCF ne peut rester sourde plus longtemps aux exigences de pouvoir d’achat des agents portées par la CGT.

Pour autant, cette gratification s’inscrit aussi dans le cadre de la suppression d’un millier d’emplois, d’une dégradation sans précédent des conditions de vie et de travail, d’une extrême pression sur les salaires, de freins sur le déroulement de carrière et d’une baisse des droits à la retraite des cheminots.

Cette gratification, non pérenne et non liquidable (retraite), qui peut [ ... ]

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24 février 2012 5 24 /02 /février /2012 06:37

 

La Confédération Européenne des syndicats (CES) appelle à une grande journée d’action contre les mesures d’austérité en Europe. Les Services Publics sont concernés. L’Europe, au nom de la règle d’or, veut graver dans le marbre la précarisation de l’emploi, la baisse des salaires, la liquidation des systèmes de santé et des Services Publics, sous l’oeil bienveillant des marchés financiers et des agences de notations.

Du côté du ferroviaire, l’Europe, le gouvernement et la SNCF veulent sceller dès 2012 le sort de l’entreprise intégrée pour casser définitivement le Service Public ferroviaire, afin d’ouvrir totalement le réseau et les activités à la concurrence. Jugeons plutôt : [ ... ]

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22 février 2012 3 22 /02 /février /2012 09:45

 

On ne peut pas continuer à imposer des mesures qui ne marchent pas, qui enfoncent les pays dans la crise et appauvrissent de plus en plus le monde.

C’est une politique de relance qui doit être privilégiée. Les syndicats européens, sous l’impulsion de la CGT, ont décidé d’une journée d’action le 29 février pour que le travail et la justice sociale soient au centre des priorités politiques.

LES CHEMINOTS EN LEGITIME DEFENSE  [ ... ]

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20 février 2012 1 20 /02 /février /2012 18:58

 

Suite à un désaccord entre le donneur d’ordre SNCF et l’entreprise ISS, les salariés d’ISS des ateliers du Mans ont été expulsés du chantier SNCF par un huissier de justice le 30 novembre 2011 à l’initiative des responsables SNCF des ateliers alors qu’ils travaillaient depuis plus de 35 ans sur le site.

Peu scrupuleuse sur la condition de ses salariés, la direction d’ISS ne remplit pas les conditions légales : c'est-à-dire, fournir un travail à ses salariés. [ ... ]

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18 février 2012 6 18 /02 /février /2012 08:44

 

Le Président de la SNCF a présenté des comptes positifs pour l’année 2011 en Conseil d’Administration du 16 février 2012.

Les usagers du rail et les cheminots sont les victimes de la politique business du gouvernement et de la Direction SNCF.

Le chiffre d’affaires de l’entreprise progresse de 5.8% à périmètre et change constant, mais il est complètement absorbé par l’explosion des tarifs de l’énergie traction (gasoil et électricité), par la hausse exponentielle des péages, l’instauration de la contribution de solidarité territoriale qui finance les trains Corail et par les charges d’impôts qui s’alourdissent. [ ... ]

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15 février 2012 3 15 /02 /février /2012 13:21

 

Les politiques menées dans toute l’Europe se traduisent par des plans d’austérité déstructurant l’économie et cassant le social.

Le couple Franco-Allemand Merkel et Sarkozy veut aller encore plus loin dans l’austérité et dessaisir les populations de tout contrôle démocratique pour imposer leur « règle de plomb » par la ratification d’un nouveau traité constitutionnel.

C’est pourquoi, la Confédération Européenne des Syndicats (y sont adhérentes en France : CGT, CFDT, CFTC, FO et UNSA) dit « STOP, CA SUFFIT ! » et appelle les salariés à une grande journée d’action le 29 février 2012. [ ... ]

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13 février 2012 1 13 /02 /février /2012 12:51

 

Le syndicat CGT des cheminots de la Sarthe vous alerte sur la situation du transport de cailloux au départ des carrières de Voutré et à destination des sites de Monfort Le Gesnois, Neuillé Pont Pierre et St Pierre des Corps.

Ces trafics se faisaient par voie ferrée.

Depuis le 1er janvier, ces parcours sont désormais assurés exclusivement par la route, soit : 410 000 tonnes par an [ ... ]

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8 février 2012 3 08 /02 /février /2012 07:46

 

Le jeudi 02 février 2012, s’est tenue la réunion annuelle de répartition des contingents de niveau pour l’exercice de notations 2012/2013.

Cette négociation nationale s’est déroulée dans un contexte marqué par une crise économique et sociale sévère due au système capitaliste à partir de laquelle on tente d’imposer aux salariés toujours plus d’austérité.

Les dernières mesures annoncées par le Président de la République confirment d’ailleurs ces orientations.

Dans le même temps, le Gouvernement, au travers des Assises du Ferroviaire, travaille à la privatisation de la SNCF, l’éclatement du système ferroviaire et la fin du statut des cheminots.

Dans ce cadre, le déroulement de carrière des cheminots est aussi dans la ligne de mire de la majorité [ ... ]

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7 février 2012 2 07 /02 /février /2012 07:08

 

Jour de carence pour les cheminots de la SNCF au Cadre Permanent

Comme l’avait annoncé la CGT dès le 2 décembre 2011, la Direction SNCF, aux ordres du Gouvernement, vient de décider de modifier le Statut des cheminots de la SNCF en appliquant, à la hussarde, sans discussion avec les organisations syndicales, un jour de carence lors des arrêts maladies.

Ainsi, depuis le 1er février, à partir d’une note datée du 26 janvier, les cheminots en arrêt maladie se voient imposer un jour de carence puis une retenue d’un quart de solde sur les 3 jours suivant. [ ... ]

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4 février 2012 6 04 /02 /février /2012 10:50

 

Le mauvais état de certaines installations est responsable des multiples retards, incidents que vivent les usagers au quotidien, du fait du manque de moyens financiers. Avec l’arrivée d’une vague de froid sur le territoire, ces désagréments se développent.

C’est ainsi qu’entre Tours et Poitiers, sur une voie où les trains peuvent circuler à 220 km/h, un trou d’environ 20 cm dans le rail a été décelé le 1er Février 2012, nécessitant l’arrêt d’urgence des trains. [ ... ]


 

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